Dieselpilz

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Mit Dieselpilz sind Mikroorganismen gemeint, die sich unter bestimmten Vorraussetzungen in Dieseltanks bilden können. Die ganze Problematik wird auch als Dieselpest bezeichnet.

Inhaltsverzeichnis

Wirkungen

Diese Mikroorganismen können zu Problemen mit der Kraftstoffversorgung führen, da durch sie insbesondere Kraftstofffilter verstopfen können. Weiters können Stoffwechselprodukte dieser Organismen die Materialien von Tank und Filter angreifen.

Verbreitung

Laut einem Artikel auf esys.org [1] wurde dieses Problem bzw. die Ursache der Folge (verstopfte Filter) erstmals 1984 in Frankreich erkannt, wo innerhalb weniger Tage eine ganze Fischerflotte lahmgelegt wurde. Genauso findet man Berichte über Probleme in LKW-, Wohnmobil oder Offroadforen. Auch Tankstellen sind vereinzelt betroffen.

Infektion

Die Infektion ist entweder beim Tanken (insbesondere von minderwertigem Diesel) oder durch z.B. Belüftung oder sonstige Verschmutzung möglich.

Vermehrung

Entscheidende Faktoren für das Auftreten sind das Vorhandensein von Wasser und Zeit. Einen weiteren Faktor spielt die gesetzliche Zumischung von Biodiesel, da dieser mehr Wasser enthält.

Der Dieselkraftstoff dient dem Pilz als Nährstoff. Für die Vermehrung der Mikroorganismen ist die Wasserermenge das entscheidende Kriterium. Da Wasser eine höhere Dichte als Diesel hat, setzt es sich am Tankboden ab. In der Übergangsschicht kommt es zum Wachstum des Pilzes. Weiters begünstigt Wärme die Vermehrung von Mikroorganismen, deshalb gibt es auch mehr Berichte aus dem Maritimen Bereich bzw. den Mittelmeerländern. Neben Wasser im Tank, das auf Kondensbildung zurückgeführt wird, nochmals der Hinweis, das im Diesel selbst Wasser enthalten ist. Nicht umsonst hat Diesel einen oberen Heizwert 45,8 MJ/kg, durch die Verdunstung des enthaltenen Wassers beim Verbrennen ergibt sich ein unterer Heizwert von 42,8 ... 43.1 MJ/kg für Dieselkraftstoff. [2]

Vermeidung

Ein voller Tank bietet weniger Fläche zur Kondensatbildung. Regelmäßige Kontrolle des Tanks, des Füllstutzens und der Dieselfilter können Ausfälle vermeiden. Weiters wird empfohlen, das die Tank-Ansaugleitung an der tiefsten Stelle im Tank ist. Vorbeugend besteht die Möglichkeit, Additive in Form von Bioziden beizumischen.

Bekämpfung

Je nach Intensivität des Befalles bieten sich mehrere Möglichkeiten an.

  • Reinigung des gesammten Kraftstoffsystems bis zu den Filtern
  • Entwässerung
  • Einsatz von Bioziden
  • Erneuerung des gesammten Kraftstoffsystems

Biozide

Eine deutsche Segelzeitschrift hat 2009 einen Vergleichstest [3] (mit Blindproben im Labor eines der Produktherstellers) durchgeführt. Weiters gibts im Forumbereich einen Thread zum Thema Dieselpilz mit einzelnen Erfahrungsberichten [4]

Einzelnachweise, Quellen und Links

  1. ↑ Artikel auf ESYS, html, deutsch, Abrufdatum: 18. Dezember 2009
  2. ↑ Aral Forschung FAQ, html, deutsch, Abrufdatum: 18. Dezember 2009
  3. ↑ Vergleichstestartikel der Zeitschrift Segelnmagazin, pdf, deutsch, Abrufdatum: 18. Dezember 2009
  4. ↑ Thread im Forum von Wax.at - Dieselpilz, html, deutsch, Abrufdatum: 18. Dezember 2009

--Chrisgrub77 20:50, 18. Dez. 2009 (CET)

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